垃圾（jī）中（zhōng）转站废气处理方案

一（yī）、污染（rǎn）物成分及来源

1. 主（zhǔ）要污（wū）染物（wù）

恶（è）臭气体：硫化氢、氨气、甲硫醇、甲硫（liú）醚等（děng），由垃圾中有（yǒu）机物分解产生。

挥发性有机物（VOCs）：包括苯、甲苯、二甲苯（běn）等，来源（yuán）于塑料、橡胶等垃圾（jī）的挥发。

粉尘：垃圾装卸、转运过程（chéng）中产生的（de）颗（kē）粒（lì）物。

车辆尾气：运输车辆（liàng）排放（fàng）的（de）氮氧化物、一氧化碳、PM2.5等（děng）。

2. 生成机制

生物分解：垃圾中有（yǒu）机物在（zài）微生物作用下（xià）分解，产生硫（liú）化（huà）氢、氨气等恶臭气体。

挥发释放：塑料、橡胶等垃圾在常温下缓（huǎn）慢挥发VOCs。

机械扰（rǎo）动：装卸、压（yā）缩（suō）垃圾时扬起粉尘，车辆行（háng）驶排（pái）放尾气。

二、处理技术及工艺流程

1. 处（chù）理技（jì）术选择（zé）

（1） 恶臭气（qì）体控制

生物滤池法：

恶臭气体通过填（tián）充微生物的滤（lǜ）料层，微生（shēng）物（wù）降（jiàng）解污染物（wù）。运（yùn）行成（chéng）本低，无二（èr）次（cì）污染（rǎn），适用于（yú）硫化氢、氨气（qì）等（děng）水溶（róng）性气体。上海某中转站采用此技术后（hòu），恶臭浓度下降80％。

化学洗涤（dí）法：

用（yòng）氢（qīng）氧化钠、次氯酸钠等（děng）溶液喷淋（lín）恶臭气体，中和酸（suān）性气体（如硫化氢），氧化还原性气体（tǐ）（如氨气）。北（běi）京（jīng）某中转站（zhàn）增设化学洗涤塔后，硫化氢浓（nóng）度从5毫克每立方（fāng）米降至0.5毫克每（měi）立方米。

活性炭吸附法：

活（huó）性炭吸附VOCs及恶臭气（qì）体，定期更换或再生。广（guǎng）州（zhōu）某中转（zhuǎn）站使用蜂窝活性炭，VOCs去除率（lǜ）达90％以上。

（2） 粉尘（chén）控制

喷雾降尘：在垃圾装卸区设置高压喷雾装置，抑制粉尘扬起。

布袋除尘器：对转（zhuǎn）运车（chē）辆排放的尾（wěi）气进行（háng）过滤（lǜ），捕集PM2.5。

（3） 车（chē）辆（liàng）尾（wěi）气治理

尾气净化装置（zhì）：运输车（chē）辆安（ān）装柴油颗粒（lì）过滤器（DPF）和柴油氧化催化剂（DOC），减（jiǎn）少颗粒物和一氧化碳排放。

新（xīn）能源替代：逐步替换燃油车辆为电动或氢能车辆，从源头减少（shǎo）尾（wěi）气。

2. 推（tuī）荐工（gōng）艺流程

组合工（gōng）艺（yì）：

源（yuán）头控制（减少垃圾堆积时（shí）间） + 过（guò）程管理（定期（qī）清理、喷（pēn）雾降（jiàng）尘） + 末端处理（生物滤池（chí）/化（huà）学洗涤（dí） + 活性（xìng）炭吸附）

流程说明（míng）：

源头控制：

垃（lā）圾日产日清，减少在中转站停留（liú）时间（不（bú）超过24小时（shí））。分类收集，避免有机垃圾与其（qí）他垃圾（jī）混合。

过程管理：

装卸（xiè）区设置高压（yā）喷雾装置（zhì），抑制粉尘扬起。转运车辆密封运输，减少垃（lā）圾散（sàn）落。定期冲洗站内地面（miàn），减（jiǎn）少恶臭（chòu）气体滋生。

末端（duān）处理：

生物滤池：恶臭气体（tǐ）经风机（jī）收（shōu）集后，通过生物滤料层降解（jiě），出口臭气浓度不超过10（无量纲）。

化学洗涤塔：对生物（wù）滤池出口气体进行二（èr）次处理，确保硫化氢、氨（ān）气达标。

活性炭吸附：在排气筒末端增（zēng）设（shè）活性炭吸附装置，去除残留VOCs及恶臭气体。

车辆尾（wěi）气治理（lǐ）：

运输（shū）车辆安装（zhuāng）尾气（qì）净化装置，定期检测排放指标。逐步替（tì）换为新能源车辆，降低（dī）尾气排放（fàng）。

三、排放标准（zhǔn）及合规（guī）性

1. 国（guó）内（nèi）标准（《恶臭污染物排放标准》GB14554-93）

硫化氢：厂界排放限值（zhí）0.06毫克每立方米，排气筒排（pái）放限值每小时0.33千克。

氨气：厂界排放限值1.5毫克（kè）每立方米，排（pái）气筒排放（fàng）限值每小（xiǎo）时4.9千（qiān）克（kè）。

臭气（qì）浓度：厂（chǎng）界排放限（xiàn）值20（无量纲），排气筒排放限值2000（无量纲）。

2. 地方标准（以北（běi）京为例）

《大气污染物综合排放（fàng）标准》（DB11/501-2017）：

颗粒物排放限值10毫克每立方米（排气（qì）筒），VOCs排放（fàng）限值20毫克每立方米（排气筒）。

四（sì）、案例分析及效果

1. 上海某（mǒu）大型垃圾中转站废气处理方案

工艺：生物滤池（chí） + 化（huà）学洗涤塔 + 活性炭吸附。

效果（guǒ）：

厂（chǎng）界硫化氢（qīng）浓度不超过0.03毫克每立（lì）方米，氨气浓度不超过0.5毫克每（měi）立方米，臭（chòu）气浓度不超过10（无量纲（gāng））。排（pái）气筒VOCs排（pái）放（fàng）浓度不（bú）超过5毫克每（měi）立方米，颗粒物不超过8毫克每立（lì）方米。

成本：年运（yùn）行费用约80万（wàn）元（yuán），其中（zhōng）生物滤池维护费占40％。

2. 广州某社区（qū）垃圾（jī）中转（zhuǎn）站（zhàn）废（fèi）气处（chù）理方案

工艺：喷雾降（jiàng）尘（chén） + 活性炭吸附 + 定期冲洗。

效果：

装卸区粉（fěn）尘浓（nóng）度下降70％，厂界臭气浓度不超过15（无量纲）。居民投（tóu）诉量减少90％，社区满意（yì）度提升至95％。

成本：年运行费用约20万元（yuán），主要支出为（wéi）活性炭（tàn）更换（10万元/年）。

五、经（jīng）济性（xìng）与可行性

1. 投（tóu）资成本

小型中转（zhuǎn）站（日处理量不超过100吨）：

生物（wù）滤池（chí）30-50万元，化学洗涤塔20-30万元，活（huó）性炭吸附装置10-20万元（yuán）。

大（dà）型中转站（zhàn）（日处理量不低于500吨）：

生（shēng）物滤池100-150万元（yuán），化学洗涤塔（tǎ）50-80万元，活性炭吸附装（zhuāng）置30-50万元。

2. 运行成本

生物滤池：电费（风（fēng）机）约5万元/年，滤料更换约（yuē）10万（wàn）元（yuán）/年。

化（huà）学洗涤塔：药（yào）剂费（氢（qīng）氧（yǎng）化钠、次（cì）氯酸钠）约15万元（yuán）/年，电（diàn）费约3万元/年。

活性（xìng）炭吸附：活性炭更换费约10-20万元/年（视浓（nóng）度而定）。

3. 效益分析

环境效益：显（xiǎn）著（zhe）降低（dī）恶臭（chòu）投诉（sù），改（gǎi）善周边空气质量，促进社（shè）区和谐。

社会效益：提（tí）升垃圾（jī）中转站（zhàn）形象，减少邻避效应，支持城市环保建设。

经济效益（yì）：通过（guò）减（jiǎn）少居民投诉、避免罚款，间接节约管理成本。

六、垃圾中转站废气处理方案结（jié）论（lùn）与建议

1. 推（tuī）荐工艺

小型中转站：喷雾（wù）降尘 + 活性炭吸（xī）附 + 定期冲洗（xǐ）（成本低，操作简单）。

大型中转站：生物（wù）滤池（chí） + 化（huà）学洗涤塔 + 活性炭吸（xī）附（处理效率高，达标（biāo）稳定（dìng））。

2. 优化方向

源头（tóu）减量：推广垃圾分类，减少有机垃圾在中转站停留时（shí）间。

智能监控：安装在（zài）线恶臭监（jiān）测系统（如PID传感器），实时预警超标。

新能源替代：逐步替换燃油运输车辆为电动或氢能车辆，降低尾气排放。

3. 政策建议

补贴支持：对采用生物滤（lǜ）池、化学（xué）洗（xǐ）涤塔等（děng）高效处理（lǐ）技术的中转站给予补贴。

标准（zhǔn）升级：逐（zhú）步收紧恶臭气体（tǐ）排放限值，推动技术迭（dié）代（dài）。

公众参与（yǔ）：建（jiàn）立（lì）中转站开放日，增强居民（mín）对处理工艺（yì）的了解，减（jiǎn）少邻避效（xiào）应（yīng）。